Здравствуйте, в этой статье мы постараемся ответить на вопрос: «Оформление ДТП с аварийным комиссаром – в чём разница и какие риски?». Если у Вас нет времени на чтение или статья не полностью решает Вашу проблему, можете получить онлайн консультацию квалифицированного юриста в форме ниже.
Аварком это эксперт в сфере ДТП, который помогает не только объективно оценить обстоятельства дорожного происшествия и зафиксировать причиненный ущерб для назначения выплат от страхователя, но и защищает клиента от случаев мошенничества на дороге и автоподстав, а также может организовать независимую экспертизу.
Кто такой аварийный комиссар
Есть несколько типов специалистов:
- эксперты, сотрудничающие с СК и представляющие ее интересы. Здесь следует проявить осторожность. Ведь они заинтересованы в первую очередь в интересах СК. На практике такие эксперты намеренно допускают ошибки и занижают выплаты;
- штатные сотрудники СК — их услуги уже входят в стоимость КАСКО, разница заключается только в сумме подключенного страхового пакета;
- независимые дорожные комиссары. Преимуществом является качество работ.
Деятельность служб аварийных комиссаров является коммерческой, поэтому законодательно не установлены правила оплаты услуг эксперта. На практике расходы за работу аваркома несет та сторона, которая обратилась за услугами.
В большинстве случаев за помощью к специалисту обращается автовладелец чей автомобиль пострадал в аварии по вине другого участника ДТП поскольку он наиболее заинтересованный в квалифицированной помощи.
Водитель, признавший вину, принимает на себя расходы на аваркома, чтобы урегулировать неприятную ситуацию.
Компромиссный вариант — виновник происшествия и пострадавший оплачивают услуги дорожного комиссара в равных долях.
Некоторые страховые компании, стремясь повысить лояльность клиентов, предоставляют услуги службы аварийных комиссаров бесплатно.
В каких случаях следует вызвать аварийного комиссара?
Аварийными комиссарами называют экспертов, работа которых заключается в том, чтобы выяснить действительные причины ДТП. Они определяют наличие страхового случая и размеры убытков. В процесс разбирательства данные специалисты вступают по заявлению застрахованного автовладельца. Москва, как и многие другие города с интенсивным движением, нуждается в наличии таких специалистов.
Безусловно, представители этой службы должны идеально знать законодательство, поэтому они проходят специальное обучение. Они регулярно сдают экзамены, чтобы подтвердить свою квалификацию. Многие автолюбители обращаются именно к аварийным комиссарам, так как их работа является независимой. Они не связаны никакими трудовыми отношениями с сотрудниками дорожной автоинспекции и страховыми компаниями. Служба аварийных комиссаров пользуется спросом не только у страхующихся. К таким услугам прибегают и страховщики, чтобы получить независимые результаты.
Многие считают, обращаться к аварийному комиссару нужно лишь при серьезных ДТП. Но часто возникают ситуации, когда водитель не в состоянии сам определить серьезность аварии. Поэтому вызов аварийного комиссара необходим практически в любом происшествии на дороге.
После аварии на дороге водитель должен сообщить об этом страховой компании и вызвать сотрудников ГАИ. Однако практика показывает, по различным обстоятельствам они не всегда объективно оценивают ситуацию. Некоторые обстоятельства они просто не вносят в протокол, что может стать причиной возбуждения уголовного дела. К примеру, часто автоинспектор не обращает внимания на следы вытекания тормозной жидкости, из-за чего у виновного отказали тормоза. Также не берутся во внимание следы обсыпания грунта на проезжей части и многие другие побочные факторы.
Обязанности аварийного комиссара
После того, как произошло дорожное происшествие, его участнику следует позвонить аваркому. Аварийный комиссар прибывает в локацию совершения аварии и помогает проанализировать обстоятельства происшествия.
Что делает аварком на месте аварии:
- вызывает скорую помощь и специальные службы, если есть потребность в их услугах;
- фиксирует условия происшествия;
- опрашивает граждан, которые на момент аварии находились неподалеку и могут предоставить полезную информацию;
- производит оценку причиненного урона;
- составляет требуемые впоследствии документы;
- ведет диалог с работниками силовых ведомств и Госавтоинспекции.
Типы аварийных комиссаров
Все специалисты, выполняющие функции аварийных комиссаров, делятся на 3 основные группы:
- самостоятельные, не зависимые от страховой компании эксперты, которые оказывают услуги за деньги, но их оценка является наиболее объективной, так как они не являются сотрудниками конкретного страховщика;
- эксперты, состоящие в штате страховой компании, оказывающие услуги, которые оплачиваются страхователем на этапе оформления полиса КАСКО или договора добровольной ответственности (ДГО), и в момент аварии оказываются бесплатно. Услуги по ОСАГО оплачиваются самим участником ДТП, так как законом об ОСАГО запрещено страховщикам оказывать дополнительные услуги, которые могут служить переманиванию клиентов;
- специалисты, которые сотрудничают со страховой компанией в рамках договора подряда и оказывают услуги по КАСКО и ДГО от ее имени и за ее счет; их услуги по ОСАГО также оплачиваются клиентом.
Сейчас на рынке действуют в основном независимые аварийные комиссары. С их помощью проводится спокойная работа по оценке приведших к ДТП факторов, по определению виновника, документированию ущерба.
В роли дорожного комиссара может выступать физическое или юридическое лицо. Оно предоставляет услуги страховым компаниям или водителям. Действие аварийного комиссара направлено на защиту материальных и моральных интересов клиента при ДТП. Если гражданин стал участником аварии, он обязан правильно осуществить процедуру оформления с юридической точки зрения. Не все подкованы в вопросах, касающихся действий при аварии. В момент столкновения человек испытывает сильнейший стресс. Он приводит к неспособности применить теоретические знания на практике. Ошибки, допущенные при оформлении, могут привести к тому, что лицо признают виновником столкновения. Гражданин несет ответственность за нарушение ПДД и не сможет получить выплату на ремонт автомобиля.
Когда можно обойтись без аваркомов
Не всегда водители теряются в случае ДТП, а могут вполне здраво оценивать сложившуюся обстановку. В такой ситуации, если нет пострадавших, водители могут самостоятельно оценить полученный ущерб, а также составить схему ДТП и не иметь при этом взаимных претензий, тогда вполне можно обойтись без вызова специалиста по оформлению.
Но все же необходимо учитывать, что работа аварийных комиссаров призвана облегчить жизнь водителям, попавшим в нештатную аварийную ситуацию, объяснить все юридические тонкости произошедшей аварии, а также дать возможность водителям прийти в себя и не нарушить ПДД, не выполнив какие-либо необходимые действия из-за состояния шока.
Зачем еще нужен аварийный комиссар? Чтобы обезопасить себя от действий мошенников. Ведь в случае правильного оформления всех документов, а также независимой оценки ситуации, можно смело рассчитывать на пресечение мошеннических действий при автоподставе.
Достоинства и недостатки
Основные положительные и отрицательные моменты в привлечении аварийного комиссара для оформления ДТП представлены в таблице ниже.
| Преимущества | Недостатки |
| Контроль со стороны специалиста за соблюдением участниками ДТП всей необходимой процедуры его оформления. | Относительно высокая стоимость оформления ДТП аварийным комиссаром, навязывание дополнительных платных услуг. |
| Оказание квалифицированной комплексной помощи, в том числе и психологической. | Не всегда добросовестный подход к выполняемой работе. |
| Грамотное фиксирование существенных, важных и значимых обстоятельств аварии. | Неправильное понимание возникшей дорожной ситуации. |
| Защита интересов клиента, пресечение попыток ухода от ответственности виновника и противоправных действий сотрудников ГИБДД. | Аварком от страховой компании действует в интересах своего работодателя, стараясь максимально уменьшить размер компенсационных выплат автовладельцу. |
| Представление интересов водителя в суде, в случае такой необходимости. | Недостаточное регулирование на законодательном уровне деятельности аварийных комиссаров. |
Аварком – ваш друг или враг?
Порядок действий при ДТП:
- остановить машину;
- включить аварийную сигнализацию;
- устанавливается знак аварийной остановки;
- объекты, которые имеют отношению к ДТП, не передвигаются;
- устанавливается наличие потерпевших;
- определяется, свободен ли путь для движения других авто;
- если что-либо мешает, местонахождение участников фиксируется на фото, затем по возможности путь освобождается;
- вызвать сотрудников ГИБДД (если пострадавших нет, можно составить европротокол).
Сначала необходимо самому получить первичные документы, посетить офис страховой компании, написать заявление, получить запрос в ГИБДД. Съездить в Госавтоинспекцию за справками, предоставить документы в страховую, получить направление на ремонт. Затем отправиться в сервис для ремонта.
С момента происшествия и до полного возмещения убытков длинный путь, который состоит из множества этапов. Разбирается в них далеко не каждый водитель. А при наличии аварийного комиссара необходимо лишь следовать его указаниям, все действия он поможет выполнить максимально быстро. Но не все так просто. Чьи интересы защищает аварком? Аварийный комиссар, работающий в штате страховой компании, защищает интересы страховщика, так как ему платят за это деньги.
Основная обязанность такого комиссара — уменьшить сумму по страховой выплате.
Чем занимается аварийный комиссар
В России данный институт появился недавно и связан с развитием рынка услуг в общем. Аварийный комиссар предлагает свою помощь, связанную с решением вопросов, возникающих после ДТП. На основании этого можно сделать, что комиссар – это специалист, оказывающий различную помощь участникам аварии. Прибегнуть к его услугам можно в различных случаях: как когда вызов ГИБДД обязателен, так и когда участники могут оформить ДТП самостоятельно.
Действия аварийного комиссара должны помочь водителю, попавшему в аварию, поскольку аварком возлагает на себя часть обязанностей. Каждый водитель после ДТП обязан выполнить определенные действия, иначе он может быть привлечен к административной ответственности. Для неопытных водителей помощь в таком случае будет особенно актуальна.
ВАЖНО !!! Аварийный комиссар не обладает полномочиями инспектора ГИБДД и не может заменять его, он лишь помогает водителю. Аварийный комиссар — это обычный работник, который за плату предоставляет свои услуги.
Выезжая на место ДТП, эксперт должен выполнить свои основные обязанности, в число которых входит:
- внимательный осмотр места ДТП;
- фотофиксация произошедшей аварии;
- оценка ущерба, понесенного водителем;
- опрос свидетелей (если таковые имеются);
- помощь в общении с сотрудниками ГИБДД;
- заполнение всех необходимых документов;
- вызов неотложной помощи, эвакуатора (в случае необходимости).
Если ваша ситуация не подходит под те требования, когда ее можно оформить по упрощенной схеме без вызова ГИБДД, то обязательно надо вызвать этих сотрудников. Порядок действий в этом случае будет следующий:
- Остановиться сразу на месте происшествия, не изменяя траектории движения.
- Включить аварийную сигнализацию на машине для оповещения других участников движения.
- Установить аварийный знак на определенном расстоянии от места происшествия. Для населенных пунктов эта дистанция должна составлять не менее 15 м, а для других трасс не менее 30 м.
- Определить пострадавших, оказать им первую медицинскую помощь. Если законодательство требует, поможет вызвать сотрудников ГИБДД и врачей.
- Определить возможность проезда других водителей. Если дорога полностью перекрыта, то необходимо сделать как можно больше фотографий, видео, а затем освободить проезжую часть.
- Дождаться приезда ГИБДД для оформления бумаг.
Что входит в услуги аваркома
Какое бы ни было ДТП по тяжести своих последствий, эмоциональное, психологическое состояние человека в момент аварии не всегда позволяет объективно оценивать происходящее и принимать правильные решения. Этому будет способствовать аварийный комиссар, вызванный на место происшествия.
Решать, кто оплачивает услуги аварийного комиссара, нужно до его прибытия. Обсуждая вопрос, стоит ли привлекать данного специалиста, водители принимают решение с учетом конкретных обстоятельств ДТП, тяжести последствий, типа страховки и того, что входит в услуги в рамках оплаченного полиса.
Точного ответа по поводу расходов на данного специалиста в законодательстве нет, так как их деятельность осуществляется вне привязки к какой-либо государственной структуре.
До того как аварийный комиссар начнет действовать, стороны, вовлеченные в данное происшествие, решают:
- требуется ли привлечение аваркома;
- платить ли стороне виновной/невиновной;
- входят ли услуги специалиста в перечень оплаченных застрахованным лицом опций в рамках страхового договора;
- делятся ли расходы между всеми участниками аварии.