Здравствуйте, в этой статье мы постараемся ответить на вопрос: «Когда Балашиху присоединят к Москве в 2022 году». Если у Вас нет времени на чтение или статья не полностью решает Вашу проблему, можете получить онлайн консультацию квалифицированного юриста в форме ниже.
Согласно решению Совета регионов, в ближайшем будущем, Балашиха окажется самой настоящей часть столицы. Собрание было посвящено развитию автомобильных дорог, которые прилегают к городу, а также находятся на территории, располагающейся вблизи. Процесс присоединения является неизбежным и окончательным решением. На сегодняшний день, не предвидится никаких изменений.
Криминал в Балашихе больше, чем криминал. Например, еще в советское время у нас были собственные маньяки-потрошители С. Ряховский и О. Кузнецов, которые, слава Богу, уже получили по заслугам.
В 90-е годы в городе орудовали несколько организованных преступных группировок, которые традиционно занимались убийствами, разбоем и предоставлением «крыши». Казалось бы, что те времена уже давно канули в Лету, однако не так давно жителей города потрясло жестокое убийство предпринимателя и его дочери. Все в лучших традициях жанра: зашел мужчина в магазин купить продуктов, вышел, начал укладывать покупки в авто и получил пулю не только в лоб, а после и его дочь отправилась за ним в мир иной. На данный момент ведется расследование.
Кстати, к полиции особого доверия тоже не осталось. Сотрудники органов не только берут взятки и покрывают преступников, но и сами те еще криминальные элементы. Например, пару лет назад несколько милиционеров попались на продаже наркотиков, а, как позже выяснилось, они и сами их употребляли. Такие вот дела.
Кроме этого Балашиха не осталась в стороне от мелкого хулиганства, квартирных краж и различных видов мошенничества.
Метро в Балашиху и Бирюлево. Сколько осталось ждать?
По прогнозам, в Москве к 2025 году должно было проживать 12 миллионов человек, однако число жителей уже сейчас достигло этой цифры. Прибавьте к этому еще 5,5 миллионов машин. Утвержденный в 2010 году Генплан застройки никак не предусматривал такое развитие, и не был скоординирован с властями Московской области, где в свою очередь, в те годы процветало бурное строительство, повлиявшее на миграцию.
Согласно последнему проекту землепользования, в 2020-2021 гг. планируется отменить строительство 20 млн. кв. м. жилья в тех районах, где это ухудшило бы транспортную ситуацию. Будет заметно сокращено строительство новой недвижимости в радиусе от 40 км за МКАД и более. В основном это вызвано проблемой с канализацией (с Москвы не подтянешь, а строить новые очистные сооружения нет смысла — некуда сбрасывать).
Вообще, вопрос коммуникаций и мусора, он наболевший и довольно острый в последние годы, и будет решаться после разрешения проблем с транспортом.
Планируется расширение мегаполиса на 21 муниципальное образование и 2 городских образования (Троицк, Щербинка), 19 сельских поселений, находящихся в Подольском, Ленинском, Наро-Фоминском районах, присоединить некоторые земли Красногорского и Одинцовского районов.
В ближайшие годы новыми районами Москвы станут следующие городские и сельские поселения:
- СП Внуковское;
- ГП Киевское;
- Кокошкино;
- Мосрентген;
- Рязановское;
- Щаповское;
- Новофедоровское;
- Краснопахарское;
- Воскресенское;
- Первомайское
- Десеновское;
- Роговское;
- Михайлово-Ярцевское;
- Филимонковское;
- Вороновское и другие.
Улучшения для жителей
Не очень хорошо развита система общественного транспорта внутри города, что, конечно, изменится в лучшую сторону, если произойдёт соединение. Для учёбы, лечения и работы, так или иначе, приходится ехать в столицу. Даже в детские сады своих чад необходимо везти далеко. То же самое касается покупки товаров и услуг.
Разумеется, эту ситуацию сложно назвать удобной для местного населения. Тем более на здешней территории повысятся инвестиционные взносы. Округ почувствует облегчение, когда объединятся системы транспорта двух городов. Меньше нужно будет тратить на поездку в автобусе. Кроме того, будут создавать планы относительно развития новой ветки метро в эту сторону. Хотя многие и боятся заселения московских олигархов, есть и позитивная сторона в борьбе с коррупцией. Будут освобождены многие руководящие должности, которые занимают правящие лица округа.
Положительные стороны
После присоединения к Москве пожилые люди смогут рассчитывать на лучшую пенсию, про такие меры еще позаботился Лужков. Нельзя не упомянуть и льготы, касающиеся проезда в общественном транспорте. Но вот особую выгоду заметят владельцы имущества, которое продается или будет сдаваться в аренду, ведь оценка квартиры существенно увеличится после присоединения Балашихи к Москве. План мэра столицы сразу понравился многим жителям региона, но вот решение по поводу проведения мероприятия вынесется только после проведения референдума. У малой группы людей все же остались некоторые опасения, глядя на ритм жизни в Москве, их пугает реальность, ведь спальный район может запросто превратиться в часть мегаполиса, с большим количеством машин и толпами прохожих.
Насколько удобно стало жить
Изначально стоит упомянуть расстояние между Балашихой и центром Москвы, оно составляет 40,7 км. Чтобы добраться по МКАДу до точки на личном автомобиле с умеренной скоростью, потребуется не меньше 1 часа 20 минут. Подобный путь чаще всего преодолевают люди, устроившиеся работать в столицу, а также студенты, которые не хотят ночевать в общежитии. Что касается удобства, то жители Балашихи в первую очередь начали интересоваться, будет ли планироваться построение ветки метро в их район после запланированного присоединения. Но на эти вопросы мэр Москвы ответить затрудняется, пока правительство занимается только организацией сети дорог. Нельзя не отметить хорошее сообщение по железнодорожным путям, пассажирские поезда ходят достаточно часто, а скорость в 100 с лишним километров позволяет людям очень быстро добираться до столицы из Балашихи.
Положительные стороны
После присоединения к Москве пожилые люди смогут рассчитывать на лучшую пенсию, про такие меры еще позаботился Лужков. Нельзя не упомянуть и льготы, касающиеся проезда в общественном транспорте. Но вот особую выгоду заметят владельцы имущества, которое продается или будет сдаваться в аренду, ведь оценка квартиры существенно увеличится после присоединения Балашихи к Москве. План мэра столицы сразу понравился многим жителям региона, но вот решение по поводу проведения мероприятия вынесется только после проведения референдума. У малой группы людей все же остались некоторые опасения, глядя на ритм жизни в Москве, их пугает реальность, ведь спальный район может запросто превратиться в часть мегаполиса, с большим количеством машин и толпами прохожих.
Комплекс градостроительной политики и строительства города Москвы
Естественно, некоторым гражданам вполне подходит жизнь в обособленном городе. А вот другие хотят что-то изменить. Чтобы определиться с тем, произойдет ли выше описанное присоединение, рекомендовано проведение соответствующего референдума. Вследствие этого, вся процедура окажется не только четной, но и максимально объективной. Согласно предварительным опросам местного населения, большая часть жителей совершенно не против таких изменений. Одновременно с этим, без проведения соответствующих выборов, просто невозможно обойтись.
Существует несколько достаточно важных факторов. Они подтверждают прогнозы того, что все же Балашиха окажется в составе столицы. Первоначально, местное население может заинтересоваться именно тем, что в Москве они смогут:
- Получать значительно большую пенсию.
- Более выгодно устроиться на работу.
- Забыть о многочисленных транспортных проблемах и т.д.
За счет присоединения можно будет воспользоваться и так необходимым многим льготным проездом. Он предназначается для учеников и пожилых людей. Присоединение будет обозначать и то, что местное население сможет сдавать в аренду или продавать недвижимость совершенно по иной более выгодной и приемлемой стоимости. В связи со всем этим, план, связанный с присоединением Балашихи к столице, очень нравится многим местным гражданам.
Совершенно не исключается то, что на том месте, где сейчас находится чей-то частный дом, московские застройщики пожелают возвести новостройку. Если Балашиха все-таки будет присоединена к столице, тогда все это сможет сильно нарушить мирную жизнь огромнейшего количества граждан. К примеру, в один прекрасный момент приедет бульдозер и просто снесет какой-то дом. Он разрушит все то, что десятки год создавалось каким-то одним человеком. А вот о природе здесь даже не стоит говорить. Торговые центры и новые жилые строения могут полностью вытеснить многочисленные лесные массивы. Все это касается не только просторных полей, но и замечательных рек.
- Новая Москва
- социальные объекты Новой Москвы
- Андрей Бочкарёв
-
- Новости
- Пресс-релизы
-
- Фотоленты
- Статьи
-
- Интервью
- Инфографика
-
- Фотогалерея
- Видеогалерея
-
- Пресс-служба
Новое жильё строится по всей территории Новой Москвы. Цены на порядок ниже, чем в пределах МКАДа.
Жилищное строительство: какими будут дома “Новой Москвы”
Мы сейчас в новостройке 3-ку 95 м кв. покупаем за 6,5 млн, в Москве это очень скромная двушка далеко не в лучшем районе.
Ежедневно из Балашихи в Москву на работу отправляются десятки тысяч людей, при этом в самом городе вполне хватает рабочих мест. Бывший старинный центр текстильной промышленности располагает к себе вниманием, здесь есть на что посмотреть.
В Москве значительно выше размеры пособий по беременности для женщин, вставших на учет в медучреждениях; пособие при рождении ребенка; пособия по уходу за ребенком.
Огромное количество кафе и ресторанов, десятки развлекательных заведений, места отдыха, красивые архитектурные сооружения и многое другое — все это имеется в полумиллионном городе Подмосковья.
Молодые московские семьи (когда обоим супругам менее 30 лет) имеют право на получение пособий в связи с рождением ребенка — 5 минимальных окладов оплаты труда, а при рождении второго и последующего детей — 7 минимальных окладов. В Московской области количество пособий значительно меньше.
Когда Балашиха войдет в состав Москвы и к чему это все приведет? Нужны решительные меры. — Моя Москва.
Еще одна Москва: почему расширение столицы считают градостроительной ошибкой
До присоединения к Москве жителям Балашихи приходилось часто выезжать в центр столицы по самым разным вопросам, совершение покупок, лечение и прочие неотложные дела. Но вот после проведения референдума, который даст положительный результат, эти потребности отпадут сами собой. Власти страны позаботятся о том, чтобы в Балашиху завозились все изделия, которые есть на прилавках Москвы, что не может не радовать проживающих здесь людей. Инвестиционные взносы должны со временем повыситься в этом регионе, что положительно отразится на уровне жизни граждан. Повсюду станут появляться брендовые магазины, усилится приток приезжих, улицы обрастут красивыми павильонами, а прилавки наполнятся разнообразными товарами.
На территориях, которые войдут в зону расширения, будут развиваться общественные зоны, обслуживающие население периферийных районов. Сократится количество коммерческого жилья – столичное правительство намерено сделать упор на возведение жилых построек повышенной комфортности. Они сформируют новый высотный силуэт столицы и будут обеспечены объектами социальной и рекреационной инфраструктур.
Современные жилмассивы смогут похвастаться:
- большим количеством зеленых пространств;
- развитыми сетями розничной и оптовой торговли;
- современными школами и детскими садами;
- многофункциональными медицинскими центрами;
- спортивными, культурными и развлекательными объектами;
- удобными подъездами и парковками;
- многочисленными детскими площадками.
Развитая инфраструктура позволит сделать расширенные районы независимыми локациями, но с возможностью быстро добираться в центр благодаря новым путепроводам.
На осваиваемых территориях будут разбиты такие масштабные зоны отдыха, как:
- “Глория парк” у Киевского шоссе;
- “Парк героев” – у Калужского.
Концепцией развития общественных пространств “Новой Москвы” уже занимаются инженеры голландского бюро MLA+, а финансирование возьмут на себя частные инвесторы.
За период 2021-2022 гг. горожане получат свыше 3 миллионов м2 новой жилой площади, расположенной в 200 многоэтажных зданий повышенной комфортности.
Новое жильё строится по всей территории Новой Москвы. Цены на порядок ниже, чем в пределах МКАДа.
Строительство офисных и административно – деловых центров, новых школ, больниц создают новые рабочие места в Новой Москве. С 2012 года их количество выросло в 2,5 раза (около 255 000)
Уже появились и продолжают строиться новые станции метро, открыто движение на участке ЦКАД в сторону ТиНАО. Реконструированы Киевское и Калужское шоссе, проложено много новых автомобильных дорог.
Многие не могут себе позволить купить жильё в Москве.
- Стоимость квартиры в Новой Москве гораздо ниже, составляет в 2022 году около 175 000 рублей за 1 м2.
- В начале 2015 года эта цифра была гораздо меньше – 101 000 рублей за 1 м2.
- Стоимость вторичного жилья в 2022 году составляет 198 000 рублей.
- Средняя стоимость 1 квадратного метра в «Старой» Москве в 2022 году – 294 000 рублей.
- Средняя стоимость квартиры в Новой Москве в 2022 году составляет 8,2 млн. рублей.
Застройка идёт неравномерно. Большая часть жилых комплексов строится около Старой Москвы и новых станций метро. Около 56% предложений в новостройках ТиНАО приходится на поселение Сосенское.
Каждая третья квартира на первичном рынке за последние 6 лет была куплена в Новой Москве.
Микрорайон 1 мая когда станет москвой
Балашиха всегда была и остается крупнейшим городом Подмосковья. В связи с этим численность ее населения постепенно только растет, и тут уже даже не поймешь: то ли это Балашиха так само собой разрастается, то ли просто в Москве всем места не хватает, хотя, скорее всего, здесь одно на одно накладывается.
По последним данным в городе проживает более 247 тысяч человек, при этом в среднем за год население увеличивается на 10 тысяч. Конечно, если бы эти цифры достигались естественным приростом населения, то Балашиха уже давно была бы «матерью городов русских», однако на деле все куда более печально. Во-первых, цифры являются официальными, а значит, их достоверность уже находится под вопросом. Во-вторых, сюда следует добавить массу нелегалов, которые «в списках не значатся».
Кстати, приезжие, по большей части, из Средней Азии буквально заполонили город, и это вызывает огромное недовольство коренных балашихинцев. К слову, какие-нибудь таджики могут общими усилиями купить квартиру в каком-нибудь из микрорайонов, а потом в ней вместо 2-4 человек проживает настоящая коммуна, при чем постоянно разрастающаяся. Ясно, что это просто ужасно, особенно, если ты «красывый дэвушка» и думаешь, как бы прошмыгнуть мимо таких соседей к себе домой. Далее к населению Балашихи необходимо причислить приезжих из стран бывшего союза (украинцев, белорусов и т.д.). Данный контингент более или менее спокоен и непривередлив, как бы выразились в программе про животных, «обитает стайками», но проблем создает куда меньше остальных.
Балашиха печально известна своей острой ситуацией транспортного сообщения с Москвой в часы пик. Пропускная способность старых магистралей Щелковского и Горьковского шоссе уже не справляется с потоком местных и транзитных автомобилистов и порождает целый комплекс проблем. Портится экология, подвергаются опасности жители, частный сектор страдает от спешащих объехать пробку автомобилей.
В 2020 г. власти начали проект улучшения транспортной инфраструктуры. Первые результаты должны появиться уже в 2017-2018 г. Новая развязка разделит транзитный и городской транспорт. Ключевые точки на пересечении ш. Энтузиастов с Объездным шоссе, ул. Советская и Леоновским ш. Кроме того, этот участок планируется благоустроить и озеленить. Пока же водители терпеливо пробираются по пробкам вдоль строительных ограждений.
Не очень хорошо развита система общественного транспорта внутри города, что, конечно, изменится в лучшую сторону, если произойдёт соединение. Для учёбы, лечения и работы, так или иначе, приходится ехать в столицу. Даже в детские сады своих чад необходимо везти далеко. То же самое касается покупки товаров и услуг.
Разумеется, эту ситуацию сложно назвать удобной для местного населения. Тем более на здешней территории повысятся инвестиционные взносы. Округ почувствует облегчение, когда объединятся системы транспорта двух городов. Меньше нужно будет тратить на поездку в автобусе. Кроме того, будут создавать планы относительно развития новой ветки метро в эту сторону. Хотя многие и боятся заселения московских олигархов, есть и позитивная сторона в борьбе с коррупцией. Будут освобождены многие руководящие должности, которые занимают правящие лица округа.
Увеличение инвестиций в территории, на которых был расположен городской округ Балашиха.
Объединение транспортных систем и, как следствие, уменьшение времени в пути до работы, школы, больницы и т.д.
Включение Балашихинского района в планы развития московского метрополитена.
Снижение коррупции за счёт ликвидации администрации городского округа.
Равные приоритеты при постановке в очередь на детский сад и школу в Москве.
Увеличение пенсии текущим пенсионерам.
Увеличение заработной платы работникам бюджетных отраслей.
Снижение цен на товары и услуги до московских.
Значительное уменьшение времени согласования строительства или модернизации крупных объектов дорожной инфраструктуры, например, таких как дублёр Щёлковского шоссе.
Новостройки в Подмосковье пользуются большим спросом из‐за своей относительно невысокой цены и быстрых сроков строительства.
Строят быстро, дождаться окончания строительства и сдачу дома от Мортон – это не несбыточная мечта, а вполне реальность. Сейчас они являются очень активными застройщиками больших микрорайонов на пустых территориях.
Живи -.вот жить в этих микрорайонах не всегда приятно. Один из первых, довольно крупных и показательных проектов компании Мортон – «Микрорайон 1 Мая», г. Балашиха. Описание района на сайте компании такое: «Современный благоустроенный микрорайон на границе с Москвой.
В нескольких метрах от застройки располагается один из крупнейших парков Подмосковья – Горенский лесопарк. Построен и заселен на 95%.» Местоположение района очень перспективное: в минимальной близости от МКАД между шоссе Энтузиастов и Щелковским шоссе, до Москвы можно дойти пешком ‐ пересечь МКАД по подземному переходу. Вокруг района лесопарк, зимой там прокладывают лыжные трассы.
В лесу небольшое озеро. Общественный транспорт работает без сбоев – маршрутное такси номер 860 привозит в центр микрорайона. Со МКАД можно уехать на автобусах и других маршрутках, пешеходный маршрут до МКАД займет не более 5 минут.
Поблизости есть большой транспортный узел с Московским наземным транспортом – Площадь Соловецких юнг, путь до площади займет 10-15 минут. А вот водителям автомобилей не повезло. В районе очень мало парковок наземных, нет парковок подземных.
Балашихинский район: микрорайоны, госучреждения, банки, транспорт
К 1 мая…
Молва упорно сватает закрытый Черкизовский рынок за МКАД.
Тогда футболисты (по счастью оказавшиеся на тренировке) обороняли свою площадку всеми подручными средствами.
По факту незаконного строительства забора сейчас идет разбирательство, но местные жители уверены: решение будет не в их пользу. Чтобы разобраться в ситуации, корреспондент «Новой» побывала в микрорайоне «1 Мая». Жизнь за мостом
«По инвестконтракту на этом месте должен располагаться торговый центр, — поясняет глава инициативной группы микрорайона Ольга, — однако, согласно строительным документам компании «Мортон РСО»
, планируется возведение именно контейнерного рынка».
Микрорайон «1 Мая» расположен на въезде в Москву по Щелковскому шоссе.
Панельные дома серии П-44 К, П-44Т и монолитно-кирпичные дома по индивидуальным проектам, разработанным в проектной мастерской компании «Мортон», разместились на территории 38,5 Га и объединены общей инфраструктурой. По географическому признаку трудно определить, относится ли новый микрорайон «1 Мая» к новостройкам Подмосковья или новостройкам Москвы.
«1 Мая» – ближайший к Москве микрорайон Балашихи. С запада он примыкает к МКАД, поэтому его транспортную доступность можно оценить как отличную.
Ближайший съезд на Кольцевую автодорогу – в полукилометре от жилого массива. Добраться до станции метро «Щелковская» можно за тридцать минут на автобусе или маршрутном такси.
Остановка наземного транспорта – в 100 м от корпусов.Несмотря на близость к МКАД, экологическая обстановка в микрорайоне считается очень благоприятной. Участок застройки расположен в окружении Измайловского и Горенского лесопарков, рядом нет действующих промышленных предприятий.В состав жилого комплекса входит бизнес-центр, торгово-развлекательная зона с множеством магазинов, ресторанами, кафе, кинозалом, бильярдным клубом и т.д.
Присоединение Балашихи к Москве скоро станет реальностью.
Об этом можно судить по заявлению мэра столицы С. Собянина, который доложил о возможном будущем мероприятии в рамках совещательного выезда.
Он происходил в Восточном округе, которым заведует администрация столицы.Совет региона постановил, что Балашиха станет частью Москвы.
Само собрание было посвящено мерам, которые осуществляются с целью развития сети дорог, проложенных в самом городе и прилегающих землях. Присоединение Балашихи к Москве произойдёт в течение 2016 года. Это решение является окончательным.
Изменений по нему не предвидится.Было получено согласие вышестоящих лиц. Таким образом, удастся решить ряд проблем, стоящих перед администрацией области.
Например, исчезнут или, по крайней мере, уменьшатся так надоевшие горожанам пробки.
Столица несколько разгрузится в транспортном плане, что очень важно для комфортной жизни граждан.
Собянин о присоединении Балашихи к Москве заявил с полной уверенностью, однако есть небольшая загвоздка.По всем правилам, для таких территориальных изменений нужно провести референдум, на котором в должном порядке жители проголосуют: одобряют они такие перемены или нет. Это общегородское мероприятие входит в перечень стандартных процедур, когда складывается подобная ситуация. Именно люди должны решить, Балашиха станет частью Москвы или же будет дальше обособленной.
Быть может, что многим вполне подходит сложившийся уклад их жизни. Чтобы решить, произойдёт ли присоединение Балашихи к Москве, осенью всё-таки планируют провести референдум, который сделает процедуру объективной и честной. По предварительным опросам населения многие не против таких изменений.
В то же время будут проходить выборы, на которых выберут новый Совет депутатов для города.Есть несколько факторов, которые подтверждают прогнозы того факта, что всё-таки Балашиха войдёт в состав Москвы.
На улицах города можно увидеть множество архитектурных зданий и сооружений.
Дом расположен в Балашихе, на шоссе Энтузиастов, в дом №6. Первая информация о доме Горенки относится к середине XVI столетия. По данным за тот период, усадьба принадлежала князю Долгорукому. Затем, в середине XVII века, она перешла во владение династии Разумовских.
После смерти главы семейства усадьба и все ценные вещи были проданы князю Николаю Юсупову. В советское время в усадьбе долгое время располагался детский дом и санаторный комплекс.
Старинный храм расположен на Разинском шоссе. Древнее сооружение подверглось капитальной реставрации, которая началась в 2006 г. До сегодняшнего дня реставрационные работы не окончены.
В храме находится огромное количество знаменитых икон, в том числе:
- икона Петра;
- икона Марии Египетской;
- икона Февронии.
Балашиха всегда была и остается крупнейшим городом Подмосковья. В связи с этим численность ее населения постепенно только растет, и тут уже даже не поймешь: то ли это Балашиха так само собой разрастается, то ли просто в Москве всем места не хватает, хотя, скорее всего, здесь одно на одно накладывается.
По последним данным в городе проживает более 247 тысяч человек, при этом в среднем за год население увеличивается на 10 тысяч. Конечно, если бы эти цифры достигались естественным приростом населения, то Балашиха уже давно была бы «матерью городов русских», однако на деле все куда более печально. Во-первых, цифры являются официальными, а значит, их достоверность уже находится под вопросом. Во-вторых, сюда следует добавить массу нелегалов, которые «в списках не значатся».
Кстати, приезжие, по большей части, из Средней Азии буквально заполонили город, и это вызывает огромное недовольство коренных балашихинцев. К слову, какие-нибудь таджики могут общими усилиями купить квартиру в каком-нибудь из микрорайонов, а потом в ней вместо 2-4 человек проживает настоящая коммуна, при чем постоянно разрастающаяся. Ясно, что это просто ужасно, особенно, если ты «красывый дэвушка» и думаешь, как бы прошмыгнуть мимо таких соседей к себе домой. Далее к населению Балашихи необходимо причислить приезжих из стран бывшего союза (украинцев, белорусов и т.д.). Данный контингент более или менее спокоен и непривередлив, как бы выразились в программе про животных, «обитает стайками», но проблем создает куда меньше остальных.
Через город проходят несколько крупных автомагистралей: Горьковское шоссе (часть трассы М7 «Волга»), Щелковское шоссе (А103), Носовихинское шоссе.
С многочисленных автостанций Балашихи отправляются автобусы к станциям Московского метрополитена «Щелковская», «Новогиреево», «Шоссе Энтузиастов», «Партизанская» и городам Черноголовка, Ногинск, Электросталь, Щелково. Крупнейшая автостанция – «Южная» (улица Некрасова, 2).
Через железнодорожную станцию Балашиха ежедневно курсируют не менее 28 электричек направлениями Балашиха – Москва (Курский вокзал) и Москва (Курский вокзал) – Балашиха. Расположение вокзала на карте Балашихи с улицами: улица Советская, 27.
Ближайший к Балашихе аэропорт – «Домодедово», расположенный в 60 км к югу от города. Табло прилетов и вылетов этого аэропорта показывает города Франкфурт-на-Майне, Варшава, Барселона, Дубай, Шанхай, Вена, Цюрих и практически все крупные города Российской Федерации и СНГ.
Общественный транспорт Балашихи представлен 17 маршрутами городских автобусов и маршрутных такси.
Это озеро имеет ледниковое происхождение, вокруг него расположены низинные болота. Глубина в озере меняется в диапазоне от 1 до 5 метров. Для того, чтобы попасть к озеру и миновать болотную территорию, был построен длинный пирс. По нему любой желающий мог попасть на оборудованный на озере пляж и устроить для себя пикник на берегу и купание в пресной озерной воде.
Лесопарковая Кучинская зона была основана в 1935 г. Площадь обустроенного парка составляет более 2 тыс. гектаров. На территории парка произрастает большое количество уникальных растений и живет множество птиц. За сохранностью территории наблюдают лесники.
Через парк протекает 4 реки:
- Горенка;
- Пехорка;
- Черная;
- Чернявка.
Также, здесь расположено несколько озер и прудов.
Когда балашиху присоединят к Москве в 2022 году
Новое жильё строится по всей территории Новой Москвы. Цены на порядок ниже, чем в пределах МКАДа.
Строительство офисных и административно – деловых центров, новых школ, больниц создают новые рабочие места в Новой Москве. С 2012 года их количество выросло в 2,5 раза (около 255 000)
Уже появились и продолжают строиться новые станции метро, открыто движение на участке ЦКАД в сторону ТиНАО. Реконструированы Киевское и Калужское шоссе, проложено много новых автомобильных дорог.
К 2035 году планируется инвестировать в инженерную инфраструктуру ТиНАО около 620 млрд. рублей. Протяженность реконструируемой и новой водопроводной сети составит более 714 км.
Строятся новые электроподстанции, очистные сооружения.
С 2012 года построили 19 парков и других зон для отдыха. К 2035 году их число должно быть увеличено до 86.
Планируются прогулочные, спортивные, детские, зоологические и сельскохозяйственные парки.
С 2012 года появилось 30 школ, 64 детских сада и 15 объектов здравоохранения. До 2025 года планируют построить ещё более 100 социально значимых объектов.
Когда котельники стали москвой
С инициативой расширения границ Москвы 17 июня 2011 г. на Петербургском международном экономическом форуме выступил президент РФ Дмитрий Медведев. Глава государства предложил увеличить площадь города за счет участков Московской области, а также рассмотреть вопрос о создании «столичного федерального округа, выходящего за традиционные границы Москвы с переносом за эти границы значительной доли административных функций федерального уровня и, соответственно, государственных учреждений».
Предложение главы государства в первую очередь было связано с созданием в столице Международного финансового .
Создавать города-спутники, которые будут развиваться вместе со столицей и составлять с ней единую систему. В них будут действовать такие же, как и в Москве тарифы на жилищно-коммунальные услуги (ЖКХ), такая же система социального и медицинского обслуживания.
Одним из удачных примеров можно назвать город Зеленоград. Здесь население полностью обеспечено работой, отлично развита инфраструктура, весьма благоприятная экологическая обстановка. Создание городов-спутников поможет вывести за пределы МКАД государственные учреждения, равномерно распределив их по районам Подмосковья.
По прогнозам, в Москве к 2025 году должно было проживать 12 миллионов человек, однако число жителей уже сейчас достигло этой цифры. Прибавьте к этому еще 5,5 миллионов машин. Утвержденный в 2010 году Генплан застройки никак не предусматривал такое развитие, и не был скоординирован с властями Московской области, где в свою очередь, в те годы процветало бурное строительство, повлиявшее на миграцию.
Согласно последнему проекту землепользования, в 2020-2021 гг. планируется отменить строительство 20 млн. кв. м. жилья в тех районах, где это ухудшило бы транспортную ситуацию. Будет заметно сокращено строительство новой недвижимости в радиусе от 40 км за МКАД и более. В основном это вызвано проблемой с канализацией (с Москвы не подтянешь, а строить новые очистные сооружения нет смысла — некуда сбрасывать).
Масштабное строительство
не исключено, что вместо чьего-то любимого частного дома они захотят открыть новое здание. Понятно: у простых смертных больше не будут спрашивать согласия. Если Балашиха станет частью Москвы, это может нарушить мирный образ жизни многих горожан. Например, в один прекрасный день каток или бульдозер подъедут к кому-то в дом и уничтожат все, что так любил человек, не говоря уже о природе. Новые жилые дома и торговые центры могут заменить леса, красивые реки и обширные поля.
Природа — величайшая ценность. Никакая развитая инфраструктура не стоит простого удовольствия от ее созерцания. Таким образом, жители будут сами решать, что им дорого. Все решит справедливое голосование. Конечно, метаморфозы, которые произойдут на этой земле, будут осуществлены за деньги жителей, которые будут взяты из государственного бюджета. Но не совсем понятно: стоит ли идти на этот шаг и отказываться от индустриального рабства?